图为：关员监管钻井平台完成装船 廖强/摄

　　近日，在黄埔海关所属黄埔老港海关监管下，净重达一万余吨的半潜式钻井平台“南海八号”平台，在完成装船工作后通关放行，为共建“一带一路”国家的海洋石油开发增添新动能。

　　“钻井平台被称为‘流动岛屿’，因为体积大且重量重，装船工作流程相对来说比较繁琐，对时间的衔接性要求很高。”中海油田服务股份有限公司“南海八号”平台负责人何巨龙说，“海关接到我们的申请后，第一时间安排专人对接，指导我们快速规范地准备好各项申报审核资料，帮助快速通关，为我们节省了大量物流成本。”

　　钻井平台属于特大型设备，货物价值、物流费、锚地靠泊费用都非常高昂。为助力高质量共建“一带一路”，提升企业品牌竞争力，黄埔老港海关在货物抵达后，采取“一企一策”的方式积极指导企业办理预约通关手续，迅速完成单证审核手续，并提前对接企业锚地作业需求，协调港口部门制定锚地装载驳运方案和船舶清单，借助锚地无纸化系统实现线上申报备案及办理。同时，采取实地核查及物流监控等手段实施综合监管，提高通关效率，降低物流成本，全力保障油气勘探开发设备安全顺畅出口。

　　今年以来，黄埔老港海关已累计监管3座大型钻井平台进出口通关。该关将继续落实“一企一策”、担保验放、锚地无纸化申报等一系列通关组合拳政策，以更加精准化、精细化的监管服务，不断释放改革红利，助力特大型设备进出口通关提速。（濮宣/文）