12月30日，一列满载光伏组件、汽车配件的中欧班列经杭州海关所属金华海关监管从金华南站鸣笛启程，通过新疆霍尔果斯口岸出境奔赴中亚五国。这趟班列的开行，标志着浙江中欧班列（义新欧）2025年开行量突破3000列大关，创历史新高。

　　作为全国14个中欧班列集结中心之一，浙江中欧班列今年在通道拓展上持续发力，多式联运应用场景进一步扩大。其中，4月开通的长三角首趟整列铁公多式联运“义乌-喀什北-塔什干”班列，实现“工厂直达境外”的一站式通关，时效较传统模式提升15%以上；6月首发的全国首趟“金华-巴希-巴库”跨里海中欧班列，通过铁海联运模式将运输时间缩短1天。

　　班列货运结构的高端化升级成为年度亮点。随着与浙江先进制造业深度融合，运输货品门类逐步拓展，高附加值货物占比持续提升。杭州海关积极参与制定带电产品铁路运输标准和技术规范，保障开行长三角地区首趟消费型锂电池产品混装运输班列。从日用百货到高端制造，从纺织原料到精密仪器，“浙江制造”正通过班列源源不断走向全球市场。

　　杭州海关将推动中欧班列高质量发展作为重点任务，深入贯彻落实智慧海关建设和“智关强国”行动要求，顺利落地“铁路通关跨部门信息化互联互通”场景，场站集装箱数智管理系统“云监测”平台通过实现“无感放行”、箱管调度“可视化”，实现集装箱进场与转场装车同步进行，场站作业效率提升30%以上。开发了可视化的业务监控界面，构建全程可视化的跨部门协同监管体系，有力提升监管效能。常态化开展“铁路快速通关”“抵港直装”便利化措施，推动“陆路启运港退税”“境内段运费扣减”等惠企政策落地见效，有效激发市场主体活力。（张嘉政、周华伟/文）