图为：关员了解首票生物燃料油混兑情况 齐妤晔/摄

  3月13日上午，2000吨生物柴油和6300吨高硫燃料油在中化兴中石油转运（舟山）有限公司F-02储罐内进行混兑，混兑后的生物燃料油将供给国际航行船舶。这标志着国内首票加工贸易项下生物燃料油混兑调和试点业务顺利落地浙江自贸试验区。

  生物燃料油混兑调和，是指企业根据市场需要及产品标准，将生物柴油和燃料油按照一定配比进行物理调和，生成可再生、清洁和安全的生物燃料油，从而进一步减少环境污染，促进航运业绿色发展。

  近年来，浙江自贸试验区依托保税燃料油混兑相关政策红利，不断创新监管模式、优化作业流程，有效降低了供油成本，提升了保税燃料油加注国际竞争力，2025年舟山保税船燃供应量达802万吨。探索生物燃料油混兑调和试点业务，是浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设的任务事项之一。为抢抓全球航运业绿色低碳转型机遇，进一步开辟绿色能源市场，舟山立足现有油品产业基础，积极探索推动生物燃料油混兑调和试点业务，瞄准全球绿色船燃加注中心的新兴市场，持续巩固提升在全球船燃加注领域的地位。

  “生物燃料油混兑调和业务的落地，将直接降低生物燃料油的运营成本，有助于舟山加速建设全球保税船燃加注中心，提升大宗商品资源配置能力。”中化兴中石油转运（舟山）有限公司业务部副经理邱昱桥介绍。

  此次参与混兑的高硫燃料油来自国外，生物柴油则来自国内炼厂，实现了从生产地到消费地的直供，减少了贸易环节。（王晖/文）