图为：关员监管“组合港”模式出口货物装船  施宽/摄

　　6月16日上午11时，“中山港（国际货柜码头）——深圳盐田港”大湾区组合港航线正式开通。经拱北海关所属中山港海关验放，一批“中山制造”电器办结通关手续后装上驳舶，将从中山港国际货柜码头启用，运往深圳盐田港，随后直接搭乘国际货轮出口海外市场。这已是今年来中山与深圳两地口岸之间开通的第4条组合港航线。

　　组合港模式依托区块链、物联网等技术优化资源配置，将深圳盐田港等航线资源丰富的国际大港与中山港等货源充足的内河港口组合为一个整体，港口共享港区代码，两地海关监管互认，原本需要在2个港口间分别办理转关手续的进出口货物实现“一次报关、一次查验、一次放行”。

　　“运用组合港模式出口的货物全程只需要办理一次通关手续，业务环节减少了，物流时间能缩短2-3天，便利我们更加精准地制定出口计划。”中山市华晖国际货运代理有限公司中山港分公司陈超明说。

　　据中山港国际货柜码头总经理蔡奕波介绍，中山港国际货柜码头中转至深圳码头换装大船出口的货物约占到码头出口总量的3成，组合港模式将为小家电、灯具、先进装备等一大批“中山制造”畅顺出口提供更加便捷高效的物流保障。

　　近年来，中山港海关全力服务深中交通一体化发展战略，推动组合港项目拓点增量，支持辖区5个码头与深圳盐田港、蛇口港开通7条组合港航线，监管吞吐量超2万标箱，为促进深中港口融合发展，提升中山港口竞争力和口岸物流便利化水平持续贡献海关力量。(施宽/文)