近日，全国首创“叠运通海铁保税联运”汽车出海新模式在盐田综合保税区顺利启动。该模式将既有的保税汽车出口模式升级为“铁路直达+保税仓储+高效装船”的2.0版本，整合铁路干线运输的稳定性、海关特殊监管区域政策功能及盐田港密集的全球航线网络优势，进一步降低物流成本，为国产汽车企业提供了更经济、高效、安全的一站式出海新通道。据悉，“叠运通”应用由深圳港物流集团牵头研发的50英尺双层叠装6台商用车专用集装箱，实现了车辆从出厂到入区“一箱到底”，全程无需换装，可压缩业务流程与中转时间，综合物流成本降低约15%。

　　盐田综合保税区通过专用“绿色通道”已实现双线闸口24小时通行的港-区-城全天候运作模式。园区通过“一单多车”等便利措施，推动铁路到港车辆实现快速申报入区，并根据船期灵活装船，不仅缩短货物口岸滞留和操作时间，降低企业因船期变动带来的物流成本风险，而且，进入盐田综合保税区的汽车可享受入区即退税，减轻车企资金压力。