近日，满载着565吨“湾区制造”货物的中欧班列（深圳）从深圳平湖南国家物流枢纽鸣笛启程，一路向北奔赴莫斯科沃尔西诺站。这趟班列搭载着女士羊皮鞋、插卡式输入卡、按摩器等日用消费品及电子产品，精准对接海外市场需求。

  作为共建“一带一路”的重要物流载体，中欧班列（深圳）呈现出蓬勃的发展态势，已开通27条常态化运行线路，辐射47个国家和地区。中欧班列（深圳）充分发挥运能优势及通道优势，不断丰富“班列+”业务链条，创新开展“跨境电商+中欧班列”试点，开通大湾区中欧班列跨里海通道，为大湾区商品加速“出海”提供了物流新通道。

  深圳海关协同铁路部门、班列运营企业等搭建常态化协调机制，加强运输计划、场站资源等信息共享，推行“铁路快通”模式，依托途中智慧物流管控平台，将班列短途调拨纳入智能监控体系，实现货柜在场站与枢纽间安全快速调拨。

  “为提高通关效率，我们开辟了通关服务‘直通车’，设立‘绿色通道’，为出口企业提供快速响应服务。针对不同品类货物的特点，制定差异化的监管方案，在确保货物安全与合规的同时，为企业提供更加灵活便捷的服务。同时，我们针对班列货物特性，提前对接企业开展政策辅导，提供‘一对一’全流程申报指导，实现通关手续‘一次办结’。”深圳海关所属笋岗海关查检一科科长许臻康说。

  据统计，2025年中欧班列（深圳）全年发运出口班列202列，同比增长49.6%，货值68.7亿元，同比增长40%。（刘鸿、张欣欣/文）