5月的贵安综合保税区（马场产业新城、深贵产业园区）卡口，货车往来不断，道闸频繁起落。这是今年贵安综合保税区外贸脉动的一个寻常切片，也是“五个开放”从纸上落到路上的生动缩影。

通道通，则贸易兴。依托“2向3线”公路物流卡班体系，即面向粤港澳大湾区和东南亚，贯通经深圳至香港、经珠海至香港、经凭祥至越南三条线路，园区货物正加速通江达海。

仅一季度，贵安综合保税区就为外贸企业累计运输货物3028吨，同比增长120%；发运车次219班，同比增长152%。看得见的繁忙，成为开放通道高效运转的最直白注脚。

贵安综合保税区（马场产业新城、深贵产业园区）卡口。

更让企业有感的是，借助综保区“境内关外”“入区即退税”等政策，一批贵安造以“二线入区”方式直抵欧洲市场，退税节点前移。

通道之上，平台也在长高。3月，中华人民共和国商务部公布第二批国家加工贸易产业园认定名单，以贵安综合保税区为核心申报的贵安新区国家加工贸易产业园成功入选。

这张新增的“国字号”招牌，意味着政策叠加、要素集聚有了更大的承载空间，也为承接东部加工贸易梯度转移备好了“高台”。

数据印证着步点。1至4月，贵安综合保税区网内预计完成外贸进出口额39.70亿元，继续保持稳步增长。有了通道和平台，企从哪里来、货往哪里走？贵安综合保税区将答案锁定在“做足增量”和“创新业态”上。一边在现有企业基础上持续推进外贸项目招大引强，一边抢抓保税维修产业的政策窗口，让“修全球”的业态在区内生根。目前，累计已有373家外贸备案主体，其中网内102家、网外271家，外贸底盘总体稳中有扩。

贵州日报天眼新闻记者 丁亚

编辑 陈玲

二审 金忠秀

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