六月盛夏，港珠澳大桥珠海公路口岸，一辆粤港冷链运输车驶向综合性指定监管场地，车内是刚从海外空运经香港中转的新鲜李子。车厢门打开，冷气冒出，关员们迅速开展作业，核对封识、检查包装、剖果检疫。

  “这批李子从香港机场中转过来，不到1小时就直达珠海通关了。”上海欧恒供应链集团有限公司关务经理周守明一边配合海关查验，一边说。

  一年多前，珠江西岸跨境生鲜进境高度依赖珠江东岸的深圳湾、文锦渡等东部口岸，“东进西运、绕道转运”是常态。更远一些的货，还得从华东拉到华南，路上至少要多耗时一天。

  为破解生鲜物流堵点难点，拱北海关协同香港海关建设了“空陆鲜活产品专属快线”，充分发挥香港国际机场枢纽优势和港珠澳大桥的通道优势，创新“一锁到底+全程监控”监管模式，打通了珠江西岸跨境生鲜物流通道，实现国际市场与内地市场一桥直通。

  “通过电子锁、定位系统等技术，确保从香港国际机场至珠海口岸的运输车辆轨迹全程可追溯。”港珠澳大桥海关监管三科科长李琦介绍，针对中转进境空运水果“原箱”验证的难题，拱北海关与香港海关建立了检验检疫监管合作机制，创新“原箱”验证模式，以“货物外包装完整性+全程可追溯监管”替代传统监管。

  “大桥口岸综合性指定监管场地启用后，我们持续优化监管模式，定向开辟‘冷链快速通道’，组建专业资质团队24小时轮值，全力保障水果等鲜活产品快速验放。”大桥口岸综合性指定监管场地严格按照海关监管要求建设，配备6个可满足不同温度标准的冷库、近30间专业技术用房，已逐渐成为粤港澳大湾区跨境生鲜物流的重要节点。

  通道通、效率升、成本降、活力显。“现在华南市场的货物就近通关，运输距离短了，货损率更低，综合物流成本也降下来了。”周守明介绍，随着“鲜活快线”越跑越顺，企业对拓展贸易品类的信心更足了，目前正计划再进口一批车厘子，持续拓展大湾区生鲜消费市场。

  今年以来，海关监管经大桥口岸综合性指定监管场地进口食用生鲜货物超200吨，货值超800万元。从通道开辟到制度升级，这条高效便捷的绿色通道，将继续让更多全球优质生鲜产品“抢鲜”进入千家万户，为粤港澳大湾区跨境贸易便利化注入持续动能。（孙锋/文）