7月20日，一个满载480台TCL空调的集装箱从中山港运抵深圳盐田港，经深圳海关所属大鹏海关监管后，装船搭乘“东方智慧号”巨轮驶往波兰。这是盐田港首票以水水中转多式联运海关监管模式完成的出口货物，标志着该新模式在盐田港顺利落地。

  作为全球单体吞吐量最大的集装箱码头，盐田港拥有16条驳船支线，运输网络覆盖粤港澳大湾区及西南、中部地区，每周为逾百条国际航线提供高效中转服务。以往，货物经内河码头中转时需沿途办理转关手续，环节较多，整体流转效率不够高，盐田港的枢纽优势未能充分释放。

  新模式下，经营人只需一次性提交多式联运申请单，即可覆盖全程运输，并支持境内中途换装、变更物流路线。深圳海关口岸监管处运输工具及物流监控科科长邓小鹏介绍：“该模式大幅减少申报数据项，实现多式联运物流信息跨关区协同交互，适配复杂多段水运中转场景，业务灵活性显著提升。”

  为确保新模式平稳落地，深圳海关建立跨关区信息共享机制和24小时业务响应通道，实时跟踪货物申报、转运、装船离境等全流程，及时纾解运行中的堵点与难点，保障货物以“一单到底”方式高效出口。

  “借助新模式，我们能够更加灵活地调配产能，即使在旺季窗口期也能精准、快速响应客户订单，有效提升了我们在西欧市场的竞争优势。”TCL空调器（中山）有限公司关务经理吴朝佳表示。（李思嘉、何星霖/文）