据统计，今年前三季度，深圳以加贸保税方式对APEC其他经济体进出口1.79万亿元，同比增长49.2%。

  深圳海关持续推进加贸保税监管制度集成创新，首创“一线直通、智联监管”模式并拓展至陆路口岸，整体物流时效压缩30%以上。打造“MCC前海”集拼分拨模式与“全球中心仓”体系，实现保税与非保税货物同仓存储、进出口货物同仓集拼，为企业对接APEC市场实现料件快速供给赢得宝贵时间。

  深圳市越海全球电商供应链有限公司关务经理陈昆鹏表示：“如今，我们能快速响应AI算力硬件的市场周转需求，资金利用效率显著提升，市场竞争底气也更足了。”

  深圳海关聚焦企业实际诉求，全力推进加工贸易企业集团监管模式改革，支持集团内部保税料件自由流转、产能协同共享，帮助企业降低制度性交易成本、实现跨区域生产要素调配，目前已覆盖深圳市34个集团70家企业。今年前三季度，深圳市加贸企业对APEC其他经济体进出口7327.9亿元，同比增长40.1%。

  “两仓”，即保税仓库和出口监管仓库，具备布点灵活、建设周期短、物流配送便利的特点和优势，也是与综合保税区等对外开放平台形成功能互补、错位共生的重要节点。

  深圳海关充分运用出口监管仓“入仓退税”、散货集拼、多式联运叠加优势，支持华南地区超十万家中小微企业货物入仓集拼、分拣贴标后发往APEC市场，平均为企业节省出口退税时长超90%。今年前三季度，深圳两仓经营企业对APEC其他经济体进出口2078.1亿元，同比增长76.5%。

  此外，该关通过推行船供保税燃料“两仓功能叠加”改革，减少货物在出口监管仓库和保税仓库间物理流转环节，降低企业运营成本20%，今年前三季度已监管对APEC其他经济体国际航行船舶保税燃料油加注9.8亿元，同比增长48.5%。（李月圆、李敏桂/文）