本报8月28日讯(记者 李自强 通讯员 李超 丁青峰) 8月28日,青岛空港综合保税区正式开关运行,这是山东省首个空港综合保税区。保税区开关运行后,将充分发挥“保税+口岸+临空经济+上合示范”叠加优势,进一步提升园区通关和贸易便利化水平,培育新业态、积蓄新动能、激发新优势。

8月28日,青岛空港综合保税区、空港型物流枢纽服务中心正式揭牌,多个项目签约落地。青岛空港综合保税区于2022年2月获国务院批复设立,规划面积1.44平方公里,2023年7月通过正式验收,是山东省首个空港综合保税区,也是青岛市第5个综合保税区。此次开关运行后,青岛空港综合保税区成为全国第155个正式开关运行的综合保税区。

该综合保税区紧邻青岛胶东国际机场货运区和上合国际枢纽港,海陆空铁物流联动优势明显。同时叠加上合示范区等开放平台优势,成为开放型经济发展的重要载体,航空运输的枢纽站、集散地。

综合保税区作为海关特殊监管区域,具有开放型经济平台的先天优势,入区企业可享受“免税、退税、保税”等税收政策优惠。近日,海关总署从政策供给、功能拓展、手续简化等方面推出23条改革举措,进一步促进综合保税区高质量发展。“在服务青岛空港综合保税区发展中,我们将落实海关总署改革措施,突出上合特色、空港特色,以航空货运保税物流为基础,重点支持发展集成电路、航空研发维修、特色冷链等关联产业。”青岛胶东机场海关综保区综合业务科科长孙亚飞介绍。

据了解,青岛空港综合保税区开关运行后,将充分发挥“保税+口岸+临空经济+上合示范”叠加优势,通过与机场口岸的联动发展,进一步提升园区通关和贸易便利化水平,培育新业态、积蓄新动能、激发新优势。

据青岛海关统计,今年前7个月,山东省已开关运行的13个综合保税区进出口值3043亿元,同比增长0.4%。其中青岛市已运行的4个综合保税区进出口值1097.9亿元,同比增长19.8%。