潮涌东海，货通天下。在浙江对外开放的版图上，一条义甬舟开放大通道串联起世界小商品之都义乌与世界第一大港宁波舟山港。这条黄金通道，向内贯通长江经济带，向外辐射“一带一路”，让“中国制造”从内陆腹地驶向五洲四海。

  今年以来，约六成义乌小商品依托宁波舟山港300余条航线，远销全球230多个国家和地区。宁波口岸已然成为义乌小商品拓市场、兴产业、通全球的核心出海门户。

  宁波海关立足宁波舟山港全球枢纽优势，深化跨关区协同与智慧监管创新，持续优化多式联运监管模式，打通义乌至宁波舟山港物流“快车道”，让义乌小商品以更低成本、更快效率通达全球。

  科技赋能，智慧监管跑出通关“加速度”

  5月12日，宁波舟山港北仑港区智能施验封通道前，集装箱卡车有序通行、高效流转。“港区日均万辆集卡进出，通关效率直接关乎港口运转与企业效益。”宁波舟山港北仑第一集装箱码头有限公司值班经理李文涛坦言。

  聚焦义乌小商品出口提速需求，宁波海关以安全智能锁为监管创新突破口，构建“智能闭锁+全程追踪”公海联运监管新模式。区别于传统封志，安全智能锁内置定位与传感模块，依托电子加密技术实现“一次闭锁、全程防拆”，实时向海关监管平台回传位置、锁具状态等关键数据，让货物运输全程可感、可控、可溯。

  企业在义乌办结转关手续后，集装箱加装安全智能锁，锁具信息与报关数据、车辆信息实时绑定；运输途中，海关通过智慧物流平台动态监测；货物抵达宁波港域码头，场地固定式阅读器自动识别验封，为集卡司机提供24小时“随到随验”便捷服务。

  流程再造，改革破题激活物流“新效能”

  5月11日，在宁波龙星物流集拼监管仓库内，工作人员正在对一批义乌企业出口至韩国的日用品、文具进行装箱作业。这批货物对应着4票提单，已经完成海关申报、查验、放行等所有通关手续，装箱完成进港后可直接装船出运。

  宁波海关针对义乌小商品高频次、小批量、碎片化的特点，创新集拼监管模式。出口小商品以散货形式存入设在临港区域的“集拼仓”，企业可根据货物订舱船期、出口目的地等灵活配箱，完成海关验放后再进行装箱和进港，有效规避传统集拼拆装繁琐、船期延误风险。今年1-4月，宁波海关共验放“先查验后装运”监管模式拼箱货值超250亿元。

  与此同时，宁波海关聚焦义乌跨境小包出海新需求，全力打通跨境邮件海运通关新通道，主动开辟跨关区出口邮件海运专线，会同杭州海关联合制定联系配合办法，叠加“优先查验”、非侵入式机检等便利化举措，全力保障跨境小包快速通关验放，为义乌外贸出口拓展多元物流路径。

  协同联动，多式联运构筑畅通“无缝链”

  义乌作为宁波舟山港的重要货源地与“陆上桥头堡”，是大通道建设的关键节点。宁波海关深度融入“浙江e港通”建设，推动关务、港务、船务资源全面前移至义乌国际陆港，实现“义乌启运、港站直通、一次办结”。

  出口货物入义乌港即视同进宁波舟山港，企业在当地即可一站式完成报关查验、预配载等全流程手续，传统“串联作业”升级为“并联作业”，整体通关时间压缩2至3天。为强化海铁联运一体化保障，宁波海关将铁路场站纳入海关监管区，精简转运环节、压缩通关时限，联动铁路、码头等单位协同发力，打破内陆港地理局限，实现海港陆港优势互补、联动发展，构建陆海统筹的高效物流体系。

  5月12日，一批义乌小商品集装箱从义乌启程，经铁海联运班列抵达宁波舟山港北仑铁路场站，完成铁公换装后直抵甬舟集装箱码头，扬帆远航非洲。

  “过去出口要跑多环节，现在义乌就地办结，海铁联运班列稳定高效，货物出海又快又省心。”浙江泊远供应链管理有限公司业务经理章斌的话语，道出万千外贸企业的真切感受。今年1-4月，义乌—宁波舟山港海铁联运班列累计发运10.3万标箱，同比增长113.1%，物流活力持续迸发。（车向东、胡峰/文）