图为：关员对进口铁矿石进行现场监管 阎善友/摄

  8月1日，在大连海关所属北良港海关关员监管下，满载20.6万吨几内亚西芒杜铁矿石的“比速十”号轮缓缓靠泊在大连港矿石码头。今年铁矿石“保税破碎”业务在大连落地后，大连港矿石码头已累计接卸西芒杜铁矿石66万吨。

  铁矿石“保税破碎”是将铁矿以块矿运输至国内港口，允许企业在国内港口对进口保税铁矿石开展破碎作业，加工后成品按保税状态进行存储或分拨，降低因该地区矿砂含水量大而导致的途中运输安全风险和成本，进一步拓展了东北地区钢铁产业原料供给渠道，有助于保障钢铁工业供应链安全稳定。

  为保障铁矿石顺畅进口，北良港海关利用在线放射性监测、固废排查等五大类智能装备实施顺势无感通关，搭建智能查验为主、人工应急兜底双轨监管体系，实施铁矿依风险等级差异化检验监管。

  “西芒杜铁矿石与东北本地矿石互补性强、适配度高，实际冶炼使用效果理想，降低了生产成本、提升了综合效益。”大连港散货物流中心有限公司业务负责人刘虎表示，“我们将进一步拓展铁矿石混矿、破碎、筛分等多元化临港铁矿服务，力争将大连打造成连接海外矿山与国内钢厂，高效、便捷的原材料供应链枢纽。”

  “在海关支持下，我们持续擦亮大连‘保税混矿’金字招牌，推动加工增值业务向自贸片区转移。打通保税铁矿石‘混、筛、破’全链条，助力大连港实现铁矿临港增值业务全覆盖。”大连自贸片区管委会制度创新局副局长关剑说。

  北良港海关针对铁矿石临港保税增值业务，逐项攻关优化保税仓库、出口监管仓库布局，构建“区内仓储+区外保税加工+保税场所联动”监管服务模式，企业可根据“混、筛、破”生产计划灵活调整两仓布局，实现保税堆场最大效率使用。（林绍杰 王若冲/文）