8月7日，一列满载汽车配件、五金工具、日用百货等商品的中欧班列从华东国际联运港启程驶出。据统计，截至8月7日，今年“义新欧”中欧班列出口集装箱突破10万标箱，刷新历年同期运量纪录，持续稳居中欧班列开行规模第一梯队，以亮眼的增长数据，彰显浙江对外开放与跨境物流的强劲韧性。

  中欧班列货品结构“向优向新”。相较于往年以日用百货、纺织鞋帽为主的货品结构，今年“义新欧”班列货物品类持续迭代升级，产业适配性、产品附加值显著提升。光伏储能组件、智能成套家电、精密机床、新能源汽车及核心零部件等高端智造产品逐步成为出口主力货品。

  物流模式创新升级，进一步夯实了班列发展根基。今年以来，“义新欧”中欧班列持续丰富多式联运体系，出口铁公联运、“中欧班列+海铁联运”等多元化运输模式全面落地，并实现常态化运行，将铁路长距离、大运量、稳定性强的优势，与海运运费低、公路运输灵活通达的特点有效整合，构建起多维度、立体化的跨境物流网络，持续放大班列货源集聚效应和辐射效能。

  海关监管服务的迭代升级，为班列高效开行保驾护航。杭州海关持续深入践行“义乌发展经验”，以数字化改革为抓手，依托新一代大通关平台，完善全天候自动转关机制，搭建物流数据、报关数据、转关数据实时比对、闭环管控的智慧监管体系，推动海关、铁路、场站三方数据互联互通、共享共用，提升口岸通关效率和综合运营效能。

  目前，“义新欧”中欧班列已常态化稳定运行27条国际线路，通达亚欧大陆50余个国家和地区的160余座城市，是长三角地区布局最完善、辐射范围最广、运载能力最强的中欧班列集结通道之一。（张嘉政、欧琪萌/文）