图为：关员对出口汽车进行监管 李获朋/摄

  10月7日，经广州海关所属南沙海关监管，4562辆国产汽车搭乘“格兰德极光”号滚装船缓缓驶离广州南沙汽车口岸，启程前往墨西哥。

  广州南沙汽车口岸拥有华南地区规模最大的汽车滚装码头集群，共有7个万吨级以上滚装汽车专用泊位，目前累计开辟14条外贸汽车出口航线。

  近年来，广州南沙口岸汽车出口保持强劲增长态势，出口品类进一步扩大。“我们汽车出口业务稳中有进，除乘用车外，工程车出口势头渐旺。今年以来多次出口水泥搅拌车、挖掘机和牵引车等新能源工程车到中东地区，用于当地民生项目建设。”南沙汽车码头总经理助理陆春荣表示，今年前9月，广州南沙汽车口岸出口工程车货值约20亿元，同比增长6倍多。

  针对出口车辆集中到港、出口车型多样化的特点，南沙海关通过综合运用智慧监管系统，实时监测堆存饱和度，动态指导码头经营单位科学规划堆场布局，优化待出口乘用车、工程车分布，提升场地周转效率。同时，全力支持口岸拓展更多直航滚装航线，打造“滚装海运+海铁联运”“滚装海运+驳运中转”组合运输模式，促进多港协同、多式联运高效出海。

  “我们提前对接码头了解发运计划，科学调配监管人力，提供24小时智能通关服务，实施365天常态化通关，引导企业应用‘提前申报’便利措施，对靠泊滚装船实施‘船到人到、即靠即查’，保障每一批出口汽车高效顺畅通关。”南沙海关汽车监管科科长肖迎锋介绍，今年前9月，广州南沙口岸出口汽车超40万辆，同比增长约36%。（关悦/文）