图为：关员对航空器航材进行监管 董志宇/摄

　　在南航工程技术分公司沈阳基地，沈阳桃仙机场海关关员正在对一批刚刚入库的APU航空器航材进行监管。随后，这些航材将用于南航飞机核心部件维修。

　　APU是飞机的辅助动力装置，用于提供电源和气源，是大飞机的核心装置，结构复杂，维修难度大。南航沈维基地APU附件部副经理王璐璐介绍：“此前，为履行境外包修合同，境内航空公司维修APU时，需要采取‘境外游’维修模式，运输周期长、物流成本高，一定程度上影响了我们基地的市场竞争力。”

　　为全力促进沈阳临空经济区飞机维修业务发展，沈阳桃仙机场海关积极优化口岸营商环境，量身打造“海关特殊监管区域+飞机维修”“维修物品综保区流转”等创新措施，航材进口当日即可完成进出区报关、核注、过磅查验、担保等全部手续，海关通过优化营商环境支持航空保税维修新业态发展。“当前，我们基地所使用的航材通关时间已经压缩到了8小时以内，航材通关越来越快，维修周期越来越短，我们的市场竞争力也在不断提升。”王璐璐介绍说。

　　1—7月，南航工程技术分公司沈阳基地APU维修实现产值2.78亿元，同比增长12.3%，拓展第三方业务占比超过60%。

　　下一步，沈阳桃仙机场海关将继续发挥贴近企业优势，全面落实海关优化营商环境16条，为企业办实事、解难题，持续增强进出口企业获得感。（董志宇/文）