图为：连云港开行的首列整列跨里海班列启程 胡唯豪/摄

  近日，一列满载机械设备、电子产品与日用百货的跨里海中欧班列经南京海关所属连云港海关的监管后，从中哈（连云港）物流合作基地出发，向阿塞拜疆首都巴库前行。这是连云港开行的首列整列跨里海班列，标志着跨里海国际运输走廊“三枢纽一体化”运营迈入提质提速新阶段。

  这趟班列线路全长约7000公里，沿途串联起三座物流枢纽：在中哈（连云港）物流合作基地集结货源，后至“霍尔果斯—东门”无水港完成中哈跨境铁路换装，在哈萨克斯坦阿克套港集装箱枢纽完成集港与海运中转，预计耗时20天，“三枢纽”各司其职、连点成线，实现了从黄海到里海的陆海联运无缝衔接。

  连云港跨里海物流通道布局始于2015年11月，“连云港—霍尔果斯—阿克套—里海—巴库—第比利斯—伊斯坦布尔”通道搭建起连接亚欧的全新物流纽带。截至目前，连云港跨里海班列累计运量突破2800标箱，以巴库为核心枢纽，辐射网络不断向第比利斯、波季、安卡拉、伊斯坦布尔、梅尔辛等亚欧重点城市延伸。

  为支持班列“走得快”，连云港海关依托自贸试验区先行先试，创新“保税+出口”集装箱混拼、过境集装箱“车船（站）直取”等监管模式，助力中哈（连云港）物流合作基地海陆枢纽联动发展，持续放大中欧（中亚）班列通道优势。连云港海关物流管理科科长刘贵明介绍：“我们通过信息化技术打通转关作业全链条，实现无纸化管理全覆盖，再加上全时段‘预约办理’等便利举措，确保货物即到即办，进一步提高班列通关效率。”

  今年1—8月，中哈（连云港）物流合作基地累计开行中欧（中亚）班列666列，同比增长9.18%。（刘芸良、付薪妃/文）