图为：关员快速验放“北上“单牌车 林昌锋/摄

  截至今年10月23日，港珠澳大桥开通已满八年。据拱北海关统计，截至今年9月，该关累计监管经港珠澳大桥珠海公路口岸（以下简称大桥口岸）进出境人员1.24亿人次、进出境车辆2595.2万辆次、进出口货物总值1.64万亿元。大桥口岸进出口总值持续攀升。

口岸功能显著拓宽

  对不少旅客而言，大桥口岸不仅是串联起三地往来的重要交通枢纽，也是旅游打卡地。

  从“大桥观光+港澳联游”的一程多站旅游，到“经珠港飞”“大桥旅游”项目依次开通，240小时过境免签政策陆续放宽优化，观光、转机、跨境消费……口岸服务场景越来越丰富，旅客类型也更加多元。

  据统计，经大桥口岸出入境客流从开通首年的1400万人次增长至2025年的超3000万人次，年均增长率超10%。今年前9个月，拱北海关监管进出境人员2363.9万人次、进出境车辆525万辆次。

生活半径持续扩大

  2023年“澳车北上”“港车北上”政策落地，居住在香港的罗先生几乎每周都会驾车经大桥往返珠港，带家人逛街吃饭、休闲购物……随着“港车北上”“澳车北上”“粤车南下”政策的持续升温，“一小时生活圈”从蓝图成为实景。

  今年前9个月，拱北海关监管经大桥口岸进出境客车达462.2万辆次，较2019年同期增长7.9倍；其中“北上”的港澳单牌车通行量达304.3万辆次，占比超六成。

  “高峰期时，这里一天有近两万台车通关。”港珠澳大桥海关监管一科副科长习沅介绍，“我们积极推动小客车通关效率提升项目一、二期落地实施，通关效率提升了50%。”

经贸通道不断延伸

  今年10月1日，经港珠澳大桥供港鲜活食品通关时间由每天16小时延长至全天24小时，企业实现“随采、随装、随发”，大桥上的生鲜通道越来越顺畅。

  这样的“大桥速度”也让跨境电商包裹更快出海。目前，每天有超300万个包裹发往全球200多个国家和地区。海关的政策支持和通关保障非常给力，当天出库的包裹，次日上午就能在港澳进行派送。”菜鸟集团驻场负责人赵瓷说，“从时效和综合成本上看，大桥都是我们的最优选择。”

  开通八年来，经大桥口岸通过海关跨境电商管理平台出口累计已突破3890亿元，今年前9个月，出口总值1054.8亿元，同比增长38%。（文/周凌湘、杨月琦）